拉紧装置采用螺杆张紧型式

拉力轴承采用钢制螺栓连接结构，外形美观，拆装方便。对于重型和超重型张紧装置，增加一组弹簧来缓冲振动吸收。此外，还有以下两个特点:(1)中轻板给料机张紧装置的螺杆位于滑座上方，倒等边角钢下方，不会污染和损坏螺杆部分；重型和超重型产品的张紧装置，螺杆穿过滑座中心。(2)张紧装置分为标准结构和重型结构，与斗式提升机的下张紧装置保持系列化和通用化。

头、尾部轴承多采用滚动轴承

头部轴承座不是水平支撑在框架上，而是用四个螺栓垂直连接到框架上。一方面轴承座的受力与工作拉伸方向一致，改善了轴承座和连接螺栓的受力状况，另一方面减小了空间尺寸。

采用组合式链轮

主动链轮的材料为铸铁或钢，轮缘采用可更换齿结构的高耐磨淬火钢制成；张紧链轮的无齿轮轮缘是可组合和更换的。这样可以减少很多维护，降低维护成本。此外，可更换的无齿轮轮缘可以确保链条和链轮之间的正确和持续接触，并防止齿面胶合。

支承辊轮

中轻板给料机支撑辊为外置，与牵引辊分离，具有以下优点:(1)便于设置导轨槽。(2)减少牵引辊的磨损。(3)易于制造。对于重型和超重型板式给料机，固定支撑辊安装在机架上。滚子和头尾轴承座的润滑采用集中供油，确保润滑的及时性和全面性。

液力偶合器

驱动电机与减速机之间安装有液力偶合器，可确保给板机平稳启动，起到过载保护作用。减速器与主轴之间采用链条传动，具有缓冲功能，还能使传动比稳定，传递大功率，调整中心距，便于布置和安装。传动轴上装有止挡，防止输送槽反转。此外，如烟台鑫海矿山机械有限公司，在给板机上配备了物料量自动计量装置，并在头尾有除尘装置，大大提高了工作效率，应用广泛。综上所述，虽然新的国内标准在进料量和输送槽尺寸上接近国际标准，但需要努力确保整机的性能，实现高效率、低能耗、高可靠性。