由于板喂秤是通过链轮、链条、链板、凸轮、轻轨、传动等一系列全钢结构的刚性机架将物料拖出库底的。传统的作用是用于库底拖料。如何将其制造成高精度计量产品，一直是工业控制领域中的难题。而如何将链板机链板上的物料重量有效地传递到轨道下部的荷重传感器上，是能否制造出高精度板喂秤关键。因此，如何设计精妙的传力机构成了制造板喂秤的核心。

目前，国内一些尝试制造板喂秤的厂家是将链板机的轨道截断，在轨道下面安装四只荷重传感器用于传力和计量。然而，由于主动链轮对链条的牵引力是水平向前的，而链板上承载物料的重力是垂直向下的，且前者的水平牵引力远大于物料向下的重力，二者的综合作用使得物料的重力无法有效地传递到传感器上，其传力机构的有效性和稳定性无法保障，难以确保计量精度。

因此，如何消除主动链轮链条的水平牵引力对物料向下重力的相互影响是板喂秤制造工艺中的关键。

通过科技人员多年的潜心钻研，结合国外同类产品的应用成果，已经完善地解决了链板、链条、轻轨的有效传力问题。其大致原理是：将运行轨道截断为四段，其中外侧两段为承力导向轨道，外侧两段轨道只参与输送不参与计量。中间两段为称量轨道。中间两段称量轨道而言，其两段轨道的外侧分别固定在阻尼式回转装置上。由于链条通过回转阻尼装置的水平牵引力通过受力支点，因此相对水平牵引力而言，是不会产生力矩的。两段轨道的内侧用高精度的簧片结构连接叠加在一起，使得称量段的物料重量以力矩形式集中作用于荷重传感器上。相对于回转式阻尼装置而言，叠加后的重力不仅有效地传递到了荷重传感器上，同时也消除了链条水平牵引力对物料向下方向重力的影响，从而确保了传力机构重量信号的传递和测量，是真正意义上的板喂秤。